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  雖然本周的一些傳言已經被有關部門否認，但"京津冀區域協同發展"卻已確定為國傢戰略，將來北京各種產業轉移到保定的可能性預期增加，不管在此地置業，還是買寫字樓，確實值得考慮。正是基於這樣一種考慮，促成瞭一些精明投資客迅速下單成交。

保定利好傳言致樓市迅速升溫 開發商稱新盤肯定漲價

  到達保定市區最近的高速路是G4(京港澳高速)，平日隻需2個小時可抵達保定市區。由於近日河北段修路，過涿州收費站後，車輛被安排繞行G107國道。

  前日，北京青年報記者到保定探訪發現，開發商已將"做京企房東"、"小錢撞大運"等內容寫入廣告詞攬客，保定樓市瞬間升溫，遠近來訪的購房者熱情高漲。當地政府則顯得非常低調和淡定，保定市內繁華路段、天橋、廣場等處均未見有相關條幅或宣傳內容。"

  北青報記者發現，由於是現房已經銷售瞭一段時間，價格比較透明，開發商此番並未漲價，僅是"買房送裝修"這類的促銷暫停瞭。但聲稱如果期房或新盤再開盤，調價是肯定的。

  有"驢火"

內容來自sina新聞

  北青報記者按照上面的電話撥過去，一直占線。隨後，記者按照地址實地探訪該樓盤。這座29層的樓盤共有兩座樓，分別是寫字樓和公寓，距離保定市政府不足3公裡。這位客服人員說，北京人來看房的挺多，也有保定本地人、內蒙古、山西和石傢莊的人過來交瞭定金。"昨天一天賣瞭10套，前天簽約交訂金的120套。"

  近幾日廣為流傳的一條微博寫道"錢多的趕快去保定買房，錢少的快去買保定相關的股票......"北青報記者到保定市區樓盤探訪發現，確實購房熱度高漲，雖未漲價，但"買房送裝修"等優惠沒有瞭。

  申銀萬國宏觀經濟學傢李慧勇認為，如果人口聚集到保定，當地土地剛性需求增加，未來房價也可能隨之上漲，在北京地產開發相對飽和的情況下，保定房地產行業可能會是京城開發商和居民投資的新方向；其次，與房地產有關的物業管理和商業地產開發也會備受關註。

  售樓處一位姓付的負責人告訴北青報記者，年初房子就是這個價格，並未漲價，但是新開盤或預售的新房，應該會有一定幅度的提價。

  1669年清朝始建直隸省的省會、"風蕭蕭兮易水寒"義士荊軻的故鄉......懸掛著白底黑字的"直隸總督部院"是今日遊客必去的景點。保定名字的由來，是"永保大都(元大都即北京)安定"的意思。有些傳統相聲裡喜歡拿保定"驢肉火燒"砸掛，實際上，保定確實有不少"驢火"小吃鋪，但保定的歷史積淀和今日的經濟發展，著實有更多的亮點值得關註。

  保定印象

  沒有"星巴克"的保定

  "晚上給在保定留守的父母打電話，周末準備坐高鐵回去看房子"，已在北京安傢落戶的李先生畢業於華北電力大學，學通訊專業的，已在京落戶13年，現供職於某央企。李先生調侃說："我和我媳婦說瞭，咱沒準哪天真回老傢發展，怎麼也得置辦點產業，趁著沒漲價趕快看看，別後悔......"

  實地探訪

  保定某房地產公司工作人員也表示，該公司3月19日現場客戶量大增，很多購房者打電話詢問相關政策，有訂房意向的客戶很多。

  保定二三產業

  一手消息

  如今，保定市2013年全市生產總值2680億元，在河北省排名第5位。銷售收入500萬元規模以上工業企業1100多傢，形成瞭以汽車制造和新能源為支柱產業，機電、紡織、食品、建築建材和信息產品制造等優勢產業。擁有恒天天鵝、巨力索具、風帆股份、樂凱膠片、寶碩股份、*ST天威、長城汽車等上市公司。還有以光伏產業帶動的"電谷"等高新科技開發區。

  保定市政府門口平靜如常

  "國傢戰略"可能讓保定房升值

  高鐵：北京西站到保定東站，40分鐘，二等座位票價63.5元，一等座101.5元；

  北京到保定最快40分鐘

  "時常為2004年沒買房後悔，這個房型簡直是夢寐以求的，價位相當於2004年北京的房價水平，真是有恍若隔世的感覺呀"，北京來看房的消費者劉女士告訴記者。但是考慮現實的情況，如果不是將來到保定居住，房子能否租出去、租金水平如何，都還是未知數。而且，孩子已經上小學，將來如果出國留學或有等著用錢的地方，不說風險，隻說變現的成本，投資房產也比股票、債券高得多。劉女士表示，是否購買還想等政策再明晰一些後決定。

  公路及高速：走G4從杜傢坎上高速，保定口下，高速過路費50元(現修路，河北段需繞行G107)，140公裡，約2小時；走G4從杜傢坎上高速，轉廊涿走京昆高速，保定口下，過路費55元。

  北青報記者到幾傢將在今年5月、9月交房的當地大樓盤探訪。看車的保安告訴記者，停車場的車都停滿瞭，北京牌照的汽車、"冀F"打頭的保定市內、區縣的車來往絡繹不絕，之前一個月也沒這幾天多。

  在旁邊的"park灣"也有不少現房出售。售樓處裡收房的業主和看房人交織在一起，人聲鼎沸。四五位來自內蒙古的投資客告訴北青報記者，之前來看過房子猶豫還沒買，這次"京津冀區域協同發展"國傢戰略已確認，幾位親屬一塊過來，商議準備買一套，他們認為保定房子還有升值空間。

  客服人員介紹說，"寫字樓最小面積是200平方米，價格6500-6900元/平方米，也就是說140萬左右，您就可以擁有一個自己的寫字樓產權。這個價格隻能在北京五環外買個一居室，在這裡您就是公司的房東"。另外一棟樓則是公寓，最小面積40平方米，每平方米也是不到7000元，總價不超過30萬元。公寓和寫字樓都是40年產權，物業費要比普通商品房高一些。

  再開新盤肯定漲價

  本周五，北青報記者在保定市政府門口看到，出入公務車輛很少，平靜如常，並沒有出現異常繁忙的景象。當日，保定市長馬譽峰在中國發展高層論壇上表示，京津冀一體化要按照中央頂層設計，現在還在規劃之中。保定的未來發展方向是計劃建設高科技產業園，至於是否對接北京，中央部委是否會搬遷至保定，"一切服從中央安排"。

  馬譽峰市長稱，現保定正針對如何抓住"京津冀協同發展"機遇做出部署。保定市已經成立瞭以市長為組長的對接京津領導小組，確定瞭一名市級領導常駐北京，及時做好對接京津聯絡工作。

  記者致電保定市委宣傳部希望聯系采訪，對方以"具體情況不清楚"為由婉拒。與對外、對媒體低調相比，實際上保定市政府一直在做"抓住京津冀協同發展機遇、實現打造環京津增長極新突破"的部署工作，改革委、規劃局、科技局等都在圍繞抓住京津冀協同發展機遇、實現打造環京津增長極，如何承接京津功能疏解、產業轉移中具備的優勢、規劃編制、工作思路、長效機制等做具體準備，還有一名副市長常駐北京做聯絡工作。

  保定市政府梳理出在"京津冀區域協同發展"戰略上的優勢包括六條。一是文化優勢：京畿文化已有三千年歷史，清中後期保定為直隸總督署所在地，長期承擔京畿地區的行政管理和服務功能；新中國成立後曾為河北省省會，與天津曾同屬一個行政區域；二是地理優勢，保定與北京、天津三角相倚，相距均為140公裡左右；三是交通優勢，保定通達京津僅需半小時左右(高鐵)，與規劃建設的北京新機場最近距離隻有15公裡；四是具備較強的承載能力，可為京津功能疏解和產業轉移提供廣闊空間；五是產業發展基礎較好；六是京保合作基礎廣泛。

  保定人說

  落戶北京十三年的李先生：

  與媳婦商議回傢看房

  精明投資客迅速下單

  李先生傢住在保定市北市區，離市政府坐公交車隻有一站地，屬於繁華路段。老父母已退休多年，他們是聽兒子從北京打電話得到的消息。鄰居們也多是聽傢裡孩子談論此事，大傢紛紛議論，保定以前就是河北省省會，如果能迎來更多發展的機遇，真的非常期待。

  大學生姚燁： 期待更多"高收入"就業機會

  姚燁是河北大學藝術學院鋼琴專業的大一學生，她從網上看到關於保定迎來發展機遇的報道，對她來說最實實在在的影響是，如果將來保定有更多"高收入"的就業機會，她留在保定本地發展，是一件令她期待的事情。

  "我們專業的就業方向，主要是從事音樂教育，之前的學姐們認為北京等大城市機會多，可是做'北漂'需要很大勇氣，房租等生活成本都很高，壓力很大"，姚燁表示，"等我畢業時，我可能選擇留在本地工作"。

土建融彰化埤頭土建融  19日一天賣出120套房

  在保定市長城北大街與復興路叉口東北角的"東湖印象"售樓處，售樓人員向一位來自北京的消費者推薦瞭一個148平方米的戶型，2間臥室和客廳朝南、一間臥室和廚房朝北，南北通透，熱泵集中供暖，售價8700元，總價約130萬。公攤面積僅為11%－14%。將來物業費還未最後定，預計約0.75元/平方米。

  動車：北京西站到保定東站，55分鐘－1小時13分鐘，二等座位票價42.5元，一等座68.5元；

  "這幾日，保定將迎來國傢政策層面的重大利好的"傳言"，攪動瞭市場，引發保定地產股大漲，而北京人、保定人也開始關註，這一政策有望帶來的"商機"。

  保定市行政轄區面積2.09萬平方公裡，相當於1.35個北京市；其中，市區面積300平方公裡，相當於北京的豐臺區。保定市人口約1017萬。保定市內商業比較發達，商場內國內一線品牌很多，但與北京生活的便利程度相比，還有很大差距。快餐連鎖品牌麥當勞、肯德基等早已入駐，卻難覓一傢星巴克、costa咖啡等休閑商業店鋪。

  專傢觀點

  開發商們準備搶錢的心情溢於言表，在G107國道上，"小錢撞大運、給京企做房東"等廣告牌子上，畫面的內容則是一袋子"金幣"砸下來，吸引投資客註意力。

  會成新增長點

  快車：北京站到保定站，約2個小時，硬座票價23.5元。

  李慧勇認為，保定當地二三產業也會是新的增長點，比如娛樂、餐飲、公共服務業等都可能會有較大的成長空間。本欄文/本報記者 藺麗爽

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新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2014-03-23/08052657141.shtml

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