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經濟日報北京4月3日訊（經濟日報記者 黃 鑫 童 政 實習生 黃 科）裝備制造業結構調整的一個重要方向就是高端引領。目前，我國高端裝備制造業產值占裝備制造業比重已超過10%，但自主創新能力不足的問題依舊嚴重。業內人士認為，未來要重點抓好3項工作，即強化企業在技術創新中的主體地位，提高創新設計能力，加強關鍵共性技術研發，力爭在數字化制造的基礎上推行智能制造，基本形成高端制造業國際競爭優勢在4月2日舉行的全國裝備工業工作會議上，工信部副部長蘇波接受本報記者采訪時表示，我國國民經濟重點產業的轉型升級、戰略性新興產業的培育發展和國傢重大工程建設，對裝備制造業的綠色化、智能化、服務化提出瞭新的市場需求和更高要求。到2020年，我國高端裝備制造業規模在裝備制造業中的占比將提高到25%，成為國民經濟的支柱產業。工信部發佈的數據顯示，我國裝備制造業占據瞭許多世界第一。2013年，我國裝備制造業產值規模突破20萬億元，占全球裝備制造業的比重超過三分之一，穩居世界首位。其中，多數裝備產品產量位居世界第一。但隨著人口紅利減少和土地、物流成本快速增長以及人民幣持續升值，裝備制造業原有的傳統優勢正在減弱。裝備制造業每年25%的超高速增長時代已經結束，一些行業生產已接近或達到歷史峰值。蘇波指出，裝備制造業結構調整的一個重要方向就是高端引領，要著眼產業轉型升級，大力發展智能制造、新能源汽車、海洋工程裝備、高檔數控機床、航空航天等高端裝備制造業，引領產業向價值鏈高端邁進。據統計，目前我國高端裝備制造業產值占裝備制造業比重已超過10%。但總體來看，我國高端裝備制造業自主創新能力不足的問題依舊嚴重。就此，蘇波表示，未來要重點抓好3項工作，包括強化企業在技術創新中的主體地位，提高創新設計能力，加強關鍵共性技術研發。蘇波還表示，2020年前，要在數字化制造基礎上，選擇重點行業開展智能制造試點，2020年後全面推行智能制造，基本形成高端制造業在國際上的競爭優勢。

新聞來源htt2胎融資事業任何問題免費諮詢p://news.hexun.com/2014-04-03/163619331.html

我國裝備制造業占據多項世界第一 升級定調 高端引領

內容來自hexun新聞

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